东北网7月1日讯今夏，哈市多降急雨，几场雨过后曾改造过的大部分积水点禁住了考验，没出现大面积、长时间积水。

　　哈市排水集团根据6月份几次降雨，总结出了15处积水点，并对积水原因进行了分析，表示将尽快找出解决办法。

　　6月11日，哈市局部地区突降大雨，由于雨急，部分路段出现了积水。18时，衡山路与康顺街交口出现了大面积积水，在赣水路香坊万达附近由于积水深，车辆一直堵到了中山路。大约40分钟后，积水慢慢减退，车辆恢复通行。

　　2014年6月份，哈市排水集团在赣水路与衡山路交口靠近香坊万达广场一侧增加了连二式雨水井，铺设雨水联络管二十余米缓解积水，但今年几次强降雨后此处仍然有积水。经实地了解，衡山路高尔夫球场一侧，因为雨水井管径窄及经过雨水冲刷，路面上的垃圾堵在了雨水井周围，导致路面水流速度减慢。

　　6月11日排水人员在现场发现，交口处展望大厦楼顶排水管直接将雨水排到路面上，导致积水增多，而衡山路与康顺街交口处高尔夫球场附近积水原因则是由于此处是整条衡山路最低点，且此处没雨水井。

　　排水公司表示，可能会在展望大厦一侧增加一组雨水井截流展望大厦顶楼雨水管排出的雨水，同时准备向上级有关部门申请在高尔夫球场门前设立排水设施，如果道路不具备破路条件，将会在距离此处50米左右的两侧原有雨水井处分别再增加两组雨水井，缓解积水。

　　6月28日晚，哈市突降大雨，导致道里区齿轮路往丽江路方向出现积水，过往车辆通行缓慢，直到第二天上午积水才慢慢地减少。今年几场大雨虽未造成群力三环桥下大面积积水，但仍会出现短时积水。

　　由于群力地区两座泵站未接通电源，直到现在仍未启动，排水集团也并未接收泵站，所以只能在群力三环桥下设立了两座临时泵站，每逢下雨排水人员24小时看守，将桥下积水导入排水管线内。

　　相关负责的人介绍，如果原有泵站投入到正常的使用中，排水能力肯定比现在的临时泵站要强很多，可直接缓解桥下积水情况。齿轮路桥下积水根本原因是由于此处施工时施工方擅自改动了排水管线，将河床抬高，还将施工残土堆在了检查井上，致使检查井没办法打开，不可以进行管道清掏。每逢急降雨，排水集团都会调派两台抽水车，将此处积水抽走，但速度较慢。

　　由群力新区管委会负责修建的群力第一大道的排水防区塌折，修好后积水情况将不再出现。

　　哈市南岗区和平桥路段原本不在哈市严重易涝点范围内，然而6月2日该区域出现了短时强降雨，瞬时降雨量达53.4毫米，致使该路段发生短时积水，局部水深达到25厘米。降雨过后，哈市排水集团动力排水公司在现场看守的排涝人员发现积水后，立即调配排涝车辆进行紧急排险，迅速排除桥下积水。

　　2012年左右，排水集团对该路段通过增加排水井的方式来提升排水能力，但通过6月2日的强降水发现，这几处排水井已不足以满足瞬时强降雨过程中的排涝需要。动力排水公司确定了以增加十余处立式雨水井及平箅子雨水井的方式，加快雨水下排速度。

　　从今夏第一场降雨开始，哈东站附近就逢雨必积水，最深一次积水30厘米左右。6月28日至29日的急雨，哈东站附均积水量达到15厘米至20厘米，影响周围交通。

　　哈市排水集团设施管理部负责的人介绍，哈东站周围大多数排水支线是由铁路部门负责，属于上世纪70年代修建的管线，由于老化等问题造成排水速度减慢。每逢雨季集团只能在哈东站附近包括大有坊街、宏图街等地增加排涝人员，必要时进行强制排涝。

　　哈市目前仍有194处排水管线未交接到排水集团，集团每年都给有关部门发函督促自管管线相关单位尽快将符合市政公共排水作用的排水设施进行交接，不想交接的单位自行清理管线，一定要保证排水畅通。

　　6月28日19时45分，哈市城区普降大到暴雨，哈市排水集团启动III级预警。

　　因强降雨还造成南岗区学府三道街与测绘路交口、南岗区哈平路木材厂、道里区建国公园、机场路、道外区十八道街与太古街交口排水管网饱和造成路面短时积水，但均不影响交通。

　　从2013年起，排水部门对哈市141个积水点做改造，目前50厘米以上积水情况基本消除，城市交通基本通畅。为预防城市内涝，目前排水部门在雨汛期前已清掏排水管网1586公里、3.63万座检查井，2.89万座雨水井，38座泵站沉沙池进行了清掏。哈排水集团组建了300人防汛抢险应急队伍，明确了应急队员负责区域，要求队员全天候通讯畅通，做到能随时应急，同时在低洼桥涵区域架设26处视频摄像头，准确掌握区域内雨水排放情况。□记者王佳琦